За 1000 км цепь растянулась на 0,6мм, то есть на 0,2% при норме до 0,75%. Короче, её должно хватить на 3-4 тысячи км. Теоретически.
пятница, 14 сентября 2012
Этого человека зовут Борис Джонсон. Он едет на своем велосипеде из дома на работу. Должность у человека весьма интересная, он - мэр Лондона.
среда, 12 сентября 2012
Получил новый паспорт)). И сразу пошёл по сети зарплату тратить. Купил крылья, самые обычные пластиковые LONGUS, хоть контора и подвальная. Колодки тормозные KLS CONTROLSTOP V-02, бортировки, ленту светоотражающую на липучке. Последнюю — не знаю зачем)). Вернее, я хотел типа такого, но не такую)). Пусть будет, стоит всё равно копейки.
А вот такое чудо было в другом магазине, но шибко уж дорого)). 358 грн, то есть примерно 1360 рублей за две пары. BBB BBS-17T
А вот такое чудо было в другом магазине, но шибко уж дорого)). 358 грн, то есть примерно 1360 рублей за две пары. BBB BBS-17T
среда, 29 августа 2012
Ёж, конечно, птица гордая, это понятно. Но у меня уже ноги устали, так что пусть потом не обижается.
пятница, 10 августа 2012
Всё думал проапгрейдить велосипед до 27 скоростей. Но потом передумал, хотя, мысли ещё вертятся. Просто толку не так уж и много будет скорее всего, а сам переход влетит в копеечку и последующее обслуживание всей этой системы будет дороже. Но, если решусь, то вот, чего хотелось бы увидеть на своём коне:
Кассета - SRAM PG-950 11-28 или 11-32 (11-30 она не бывает) - 290 грн
Манетки - SRAM X.5 Trigger - 550 грн
Тормозные ручки - Avid FR-5 - 170 грн
Задний Переключатель - SRAM X5 - 400 грн
Цепь - SRAM PowerChain 951 - 200 грн (или 3 × 200 грн)
Итого: 1 610 грн, или для трёх цепей 2010 грн, что примерно равно $251.
Если уж пошла бы такая пляска, то потом систему и передний переключатель тоже Срам X5 поставил бы (система, например, SRAM S600). Это ещё 450 +270 грн, что суммарно уже выше моей месячной зарплаты...
В общем, менять буду на Срам всё, так или иначе, но не скоро и оставлю всё 8-скоростное (в смысле 24-скоростное). Манетки родные шимановские точно менять не буду, пока не убьются, они мне очень нравятся. А соответственно переключатель задний тоже ждёт. Ручки тормозные у меня в манетках, потому они тоже курят.
Кассета - SRAM PG-950 11-28 или 11-32 (11-30 она не бывает) - 290 грн
Манетки - SRAM X.5 Trigger - 550 грн
Тормозные ручки - Avid FR-5 - 170 грн
Задний Переключатель - SRAM X5 - 400 грн
Цепь - SRAM PowerChain 951 - 200 грн (или 3 × 200 грн)
Итого: 1 610 грн, или для трёх цепей 2010 грн, что примерно равно $251.
Если уж пошла бы такая пляска, то потом систему и передний переключатель тоже Срам X5 поставил бы (система, например, SRAM S600). Это ещё 450 +270 грн, что суммарно уже выше моей месячной зарплаты...
В общем, менять буду на Срам всё, так или иначе, но не скоро и оставлю всё 8-скоростное (в смысле 24-скоростное). Манетки родные шимановские точно менять не буду, пока не убьются, они мне очень нравятся. А соответственно переключатель задний тоже ждёт. Ручки тормозные у меня в манетках, потому они тоже курят.
Стырил тут: www.bike-repair.ru/Chain_Length.htm
При установке новой цепи очень важно определить ее необходимую длину (то есть количество звеньев). Если цепь будет слишком короткой, то это затруднит переключение передач на большие звездочки, и увеличит нагрузку на цепь (последнее особенно актуально для двухподвесов).
Если же цепь будет слишком длинной, то натяжитель цепи не сможет компенсировать ее длину и цепь на маленьких звездочках будет болтаться. Это актуально для велосипедов с укороченными задними переключателями.
На различных спортивных велосипедах длина цепи может различаться. Она зависит от геометрии рамы (длины цепной вилки), от размеров звездочек системы и кассеты. Если новая цепь устанавливается взамен старой, изношенной, то требуемое количество звеньев определяется просто (такое же, как на старой цепи). Но если на велосипеде были установлены звездочки других диаметров, то ситуация усложняется.
Для определения оптимальной длины цепи надо установить цепь на самые большие переднюю и заднюю звездочки.
Натягиваем цепь, отводя задний переключатель вперед как можно дальше. Если к этому добавить два звена цепи, то получится оптимальная длина цепи. Для двухподвесов это надо делать, предварительно поставив задний амортизатор в такое положение, когда кассета максимально удалена от системы.
Есть и другой критерий определения определения оптимальной длины цепи.
Ставим цепь на самую большую переднюю и самую маленькую заднюю звездочку. Натягиваем цепь, отводя задний переключатель вперед так, чтобы его рамка смотрела вертикально вниз (то есть линия, соединяющая центры роликов натяжителя, должна быть вертикальной). Это и будет оптимальная длина цепи.
При установке новой цепи очень важно определить ее необходимую длину (то есть количество звеньев). Если цепь будет слишком короткой, то это затруднит переключение передач на большие звездочки, и увеличит нагрузку на цепь (последнее особенно актуально для двухподвесов).
Если же цепь будет слишком длинной, то натяжитель цепи не сможет компенсировать ее длину и цепь на маленьких звездочках будет болтаться. Это актуально для велосипедов с укороченными задними переключателями.
На различных спортивных велосипедах длина цепи может различаться. Она зависит от геометрии рамы (длины цепной вилки), от размеров звездочек системы и кассеты. Если новая цепь устанавливается взамен старой, изношенной, то требуемое количество звеньев определяется просто (такое же, как на старой цепи). Но если на велосипеде были установлены звездочки других диаметров, то ситуация усложняется.
Для определения оптимальной длины цепи надо установить цепь на самые большие переднюю и заднюю звездочки.
Натягиваем цепь, отводя задний переключатель вперед как можно дальше. Если к этому добавить два звена цепи, то получится оптимальная длина цепи. Для двухподвесов это надо делать, предварительно поставив задний амортизатор в такое положение, когда кассета максимально удалена от системы.
Есть и другой критерий определения определения оптимальной длины цепи.
Ставим цепь на самую большую переднюю и самую маленькую заднюю звездочку. Натягиваем цепь, отводя задний переключатель вперед так, чтобы его рамка смотрела вертикально вниз (то есть линия, соединяющая центры роликов натяжителя, должна быть вертикальной). Это и будет оптимальная длина цепи.
Пил белый чай. Только он не чистый, а со всякими прибамбасами. И вообще, какой-то он — как зелёный на вид)))))))))). Но на вкус не такой. Короче, сбылась мечта идиота, хоть и сикось накось )). Ещё жёлтый надо бы раздобыть.
воскресенье, 05 августа 2012
Shimano CS-HG41 11-32 8-зв. Надо подумать. Она почти вся серебристая, интересно, как впишется в мой чёрный велосипед... Теперешняя CS-HG31 чёрная и смотрится чётко на месте. Но всё же хочется взять хоть немного повыше уровнем. Разница в цене примерно 2-3 доллара, но группа оборудования классом выше. Да и хочется разное попробовать, руками потыцькать 
P.S. Как вариант рассматриваю Sram PG-850. Она ещё баксов на 9 дороже, но по отзывам гораздо лучше шимановских. Да, в общем-то, шимановских 8-скоростных такого ценового диапазона и не существует. CS-HG41 фактически - топовая. CS-HG51 в учёт не берём, она бывает только 11-28, а на 11-30 или 11-32 я не нашёл.
P.S. Как вариант рассматриваю Sram PG-850. Она ещё баксов на 9 дороже, но по отзывам гораздо лучше шимановских. Да, в общем-то, шимановских 8-скоростных такого ценового диапазона и не существует. CS-HG41 фактически - топовая. CS-HG51 в учёт не берём, она бывает только 11-28, а на 11-30 или 11-32 я не нашёл.
Поставил новую цепь, самую дешёвенькую. KMC Z51, коричневая, как написано, на самом деле — зеленовато-коричневатая))). Я думаю это почти такая же, как родная была. Теперь сюрприз, хотя, его стоило ожидать. 6 и 7 звёзды кассеты съедены, так как старая цепь прокрутила на них 3170 км. остальные работают хорошо, а на этих, при усиленном педалировании, новая проскакивает, типа прокруты получаются. 1-5 и 8 звёзды ведут себя очень хорошо и даже гораздо лучше, чем на старой цепи.
Итог. Нужна новая кассета, но это в планы на сентябрь как минимум. Пока поезжу на этой, это, в общем-то, реально. Тем более, что через месяц цепь приработается)).
Итог. Нужна новая кассета, но это в планы на сентябрь как минимум. Пока поезжу на этой, это, в общем-то, реально. Тем более, что через месяц цепь приработается)).
суббота, 28 июля 2012
- Вася, что мы имеем с гуся?
- Яйца.
- Вася, ну все-таки, подумай, что мы имеем с гуся?
- Яйца.
- Ну ладно. Вот ты на чем спишь?
- На полу.
- А под голову что кладешь?
- Валенок.
- Ну ладно, подойдем к делу с другой стороны. Твой папа на чем спит?
- На маме.
- А если мамы дома нет?
- На соседке.
- А если соседки дома нет?
- Тогда и папы дома нет.
- Ну ладно, подойдем к делу с другой стороны. Твой дедушка на чем спит?
- На кровати.
- А под голову что кладет?
- Подушку.
- А если по подушке ударить, что будет?
- Клопы.
- А если сильно ударить?
- Много клопов.
- А если взять нож и распороть подушку, что будет?
- Пизды от дедушки.
- Ну ладно, получил ты от дедушки, ну а потом-то что будет?
- Перья.
- ФФФуууух! Ну так что мы имеем с гуся?
- Яйца.
- Яйца.
- Вася, ну все-таки, подумай, что мы имеем с гуся?
- Яйца.
- Ну ладно. Вот ты на чем спишь?
- На полу.
- А под голову что кладешь?
- Валенок.
- Ну ладно, подойдем к делу с другой стороны. Твой папа на чем спит?
- На маме.
- А если мамы дома нет?
- На соседке.
- А если соседки дома нет?
- Тогда и папы дома нет.
- Ну ладно, подойдем к делу с другой стороны. Твой дедушка на чем спит?
- На кровати.
- А под голову что кладет?
- Подушку.
- А если по подушке ударить, что будет?
- Клопы.
- А если сильно ударить?
- Много клопов.
- А если взять нож и распороть подушку, что будет?
- Пизды от дедушки.
- Ну ладно, получил ты от дедушки, ну а потом-то что будет?
- Перья.
- ФФФуууух! Ну так что мы имеем с гуся?
- Яйца.
пятница, 20 июля 2012
В субботу планирую ТО коня)). Надо втулку заднюю посмотреть, она ещё ни разу не разбиралась. Во-первых, на наличие смазки, во-вторых на целостность.
В воскресенье ездил в село, сделал 51 км))
В воскресенье ездил в село, сделал 51 км))
четверг, 14 июня 2012
Добавляю в планы на будущее к переключателю RD-M662 кассету CS-HG50-9I или CS-HG61-9 )).
Кстати, сегодня впервые снимал задний переключатель)). Даже поставил потом назад как было)). Кажется, там ролики люфтят сильно. В смысле, что мне так кажется. Возможно потому и начал выделываться.
Кстати, сегодня впервые снимал задний переключатель)). Даже поставил потом назад как было)). Кажется, там ролики люфтят сильно. В смысле, что мне так кажется. Возможно потому и начал выделываться.
среда, 30 мая 2012
Ощущение, будто опять душу вырывают. С мясом. Самое сложное, что я в который раз делаю это сам. Сейчас бы головой да в стену.
Налево пойдешь - коня потеряешь,
Направо пойдешь - жизнь потеряешь,
Прямо пойдешь - жив будешь, да себя позабудешь.
Что-то в моей жизни происходит как не то. Чего-то я гоню и не пойму нифига. Из всех вариантов мозг просчитывает все вероятности разумного и мудрого решения, но каждый раз - стена. Тупик. И пока что плыву по единственному течению, надеясь на чудо. Но чуда-то не будет.
Хреновая у меня чуйка. Не за себя, а что дров зря наломал. Мне бы хоть пару клеток мозга...
Направо пойдешь - жизнь потеряешь,
Прямо пойдешь - жив будешь, да себя позабудешь.
Что-то в моей жизни происходит как не то. Чего-то я гоню и не пойму нифига. Из всех вариантов мозг просчитывает все вероятности разумного и мудрого решения, но каждый раз - стена. Тупик. И пока что плыву по единственному течению, надеясь на чудо. Но чуда-то не будет.
Хреновая у меня чуйка. Не за себя, а что дров зря наломал. Мне бы хоть пару клеток мозга...
суббота, 26 мая 2012
Меня сегодня это порвало)))))))))))))))))))))
Мой велик, между прочим, уже намотал 1582 км. А в воскресенье на следующей неделе ему будет только 3 месяца)).
Хотели поехать на Ослиные уши, это 35 км от нас примерно, но не выйдет по причине погоды. У нас дожди и на завтра тоже обещают. А катать по грязи будет не так прикольно. Тем более, с нами хотел поехать мой напарник с работы, а он в это воскресенье занят. В следующее Юлька уезжает скорее всего. Короче, ориентировочно через две недели едем на выходных, 10 июня.
Хотели поехать на Ослиные уши, это 35 км от нас примерно, но не выйдет по причине погоды. У нас дожди и на завтра тоже обещают. А катать по грязи будет не так прикольно. Тем более, с нами хотел поехать мой напарник с работы, а он в это воскресенье занят. В следующее Юлька уезжает скорее всего. Короче, ориентировочно через две недели едем на выходных, 10 июня.
четверг, 17 мая 2012
Только что летел с велосипеда))))))). Вернее, впереди него)). Вираж по мокрому грунту на сликах)). Счесал немного локоть и бедром треснулся. Штаны в стирку, остальное можно щёткой почистить)).
В воскресенье ездили с подругой в Приморск на великах. Намотали в общем 86 км. Фотки может потом отберу выложу
.
В воскресенье ездили с подругой в Приморск на великах. Намотали в общем 86 км. Фотки может потом отберу выложу
.
суббота, 05 мая 2012
Смотрю Аватар, уже третий день или четвёртый. Уже больше часа посмотрел. Только сейчас понял, что меня от него тошнит. Возможно от того, что он без смысла, а возможно потому, что меня сейчас тошнит от всего и всех.
Как-то вчера всё тупо получилось. Реально тупо. Но лучше так, чем оно тянулось бы само по себе. В выигрыше оказались все. Если разрыв можно назвать выигрышем. А мне бы сейчас мачете и на улицу. Может хоть настроение поднялось бы.
Как-то вчера всё тупо получилось. Реально тупо. Но лучше так, чем оно тянулось бы само по себе. В выигрыше оказались все. Если разрыв можно назвать выигрышем. А мне бы сейчас мачете и на улицу. Может хоть настроение поднялось бы.